Di: Fabio

Ho comprato una 9.3 TTiD AERO nel 2009, prima di convincermi ho girato altre concessionarie (le solite della gamma per intenderci…). Posso dirvi quanto segue: PREGI- poggia testa attivi, cerchi da 18”, barre pendolari anti intrusione, sedile conducente elettrico, fari bixeno, interni in pelle, motore (FIAT multijet) biturbo da 180 CV,FAP, comandi al volante, antifurto, retrocamera di parcheggio, specchi elettrici,navigatore JVC(touch, dvd, dvx, bluetooth, sd, usb), Sporth Hatch e soprattutto (ma questo lo capiscono soltanto in pochi!!!!) RUOTINO DI SCORTA, il tutto a 39.800 Euro. BMW serie 3 ed Audi A3/A4 non hanno scampo!! Tiene abbastanza bene la 5 marcia anche a 50 km/h ed in salita va tranquillamente anche con la 6 marcia.
DIFETTI- consumi discutibili (12,5/13 sul misto, fino a 16,5 in autostrada), qualche volta va in memoria il finestrino lato guida(ma si resetta facilmente tenendo premuto il tasto dello stesso), a 40.000 km si è bruciato l’alternatore, il FAP si sporca e puntualmente ogni 950 km abbassa le prestazioni secondo me un pò troppo.
Sono comunque estremamente soddisfatto e non la cambierei con le auto della sua stessa categoria.
PS. con il cambio dell’alternatore ho anche fatto il primo tagliando, cambiato le pasticche dei fren (per colpa mia, perchè il primo anno ho veramente esagerato con le “staccate in curva”), cambiato il trasmettitore Bluetooth tutto a 950 € (prezzo compreso di manodopera).
Quando ho acquistato la macchina, BMW a 37.000 € mi dava un 320 Restyling, senza comandi al volante,con interni in tessuto lavabile, sedili non elettrici, berlina, cerchi da 16″ non metallizzata, no FAP,no ruotino, no poggiatesta attivi ecc…., cioè una Golf base con la scritta BMW !!!!!!!